Sono contento, specie tenendo presente che nelle prove libere ho avuto dei piccoli problemi. Col primo treno di gomme ho fatto bene, direi: il mio 1′33″542 per un minuto o due è stato anche in cima alla classifica, poi migliorato dal mio compagno Alain Menu (che qui con la Chevrolet vince una gara ogni anno!) e dalla BMW di Augusto Farfus. Speravo molto nel secondo set di gomme per migliorarmi ma ho trovato traffico, la Seat Léon del mio ex-compagno di team Gabriele Tarquini mi ha fatto “perdere l’autobus” prima di una curva veloce. A quel punto volevo giocarmi il tutto per tutto col terzo set di gomme perché intanto il mio tempo valeva la settima posizione invece della prima. Questa volta ho fatto un errore piccolo, da un decimo di secondo ma forse anche più di uno, in una curva tentando di cambiare la marcia impiegata, ma non ho avuto il riscontro che speravo ed ho fatto quasi lo stesso tempo del primo tentativo. Non male, 1′33″557, ma non abbastanza. Col senno di poi con quel decimo avrei guadagnato una fila, ma pensando ad altri sabati passati a Brands Hatch va bene così. In Gara 1 Menu e Rob Huff daranno battaglia a Farfus (autore della pole position in 1′32″794) per vincere in casa, in Gara 2 spero di poter dare una bella soddisfazione a Chevrolet: devo ancora prendere il mio primo punto sulla pista di casa del mio team, e spere di prenderne più di uno solo…
1. Augusto Farfus (BMW 320si) 1′32″794
2. Alain Menu (Chevrolet Lacetti) a 0″002
3. Rob Huff (Chevrolet Lacetti) a 0″306
4. Andy Priaulx (BMW 320si) a 0″513
5. Joerg Mueller (BMW 320si ) a 0″566
6. Yvan Muller (Seat Léon TDI) a 0″736
7. Nicola Larini (Chevrolet Lacetti ) a 0″748
8. Alessandro Zanardi (BMW 320si ) a 0″875
9. Tom Coronel (Seat Léon) a 0″898
10. Robert Dahlgren (Volvo C30) a 0″943
11. Tiago Monteiro (Seat Léon TDI ) a 0″950
12. Sergio Hérnandez (BMW 320si) a 0″981
13. James Thompson (Honda Accord) a 0″990
14. Jordi Gené (Seat Leon TDI) a 1″069
15. Felix Porteiro (BMW 320si) a 1″104
16. Pierre-Yves Corthals Seat Léon) a 1″119
17. Rickard Rydell (Seat Leon TDI) a 1″168
18. Gabriele Tarquini (Seat Léon TDI) a 1″216
19. Stefano D`Aste (BMW 320si) a 1.353
20. Franz Engstler (BMW 320si) a 1″633
21. Kristian Poulson (BMW 320si) a 2″061
22. Jaap van Lagen (Lada 110) a 2″631
23. Lourenço Beirao (Seat Léon) a 3″086
24. Ibrahim Okyay (BMW 320si) a 3″415
25. Viktor Shapovalov (Lada 110) a 3″880
Tag: 2008, Brands Hatch, Chevrolet, Larini, WTCC
